Обычно нарушение или «слет» - как еще его называют, синхронизации между блоками бывает при попытке привязки чип-ключей с помощью китайского клона прибора AD-100/UVS. Также информация полезна тем, кто хочет заменить какой-либо из этих блоков. Имеются два блока - блок иммо над ногами пассажира (черная коробка с зеленым штекером) и блок управления мотором в алюминиевом корпусе (Lucas Epic). В иммо процессор TMS370C002 корпус PLCC28, в моторном – процессор большая Моторолла с маской 1E28H –НС11K4 корпус PLCC84.
Наш китайский друг - стучится именно в моторный блок и прописывает там свои ненужные байты, после чего авто отказывается запускаться. После правильной правки дампов двигатель должен без проблем запустится.
RSS лента комментариев этой записи