С 2014 года на авто Renault ставят блоки контроля кузова  фирмы Johnson Control  (JC)и Continental  которые в основном защищены  от чтения еепрома процессора Renesas . Часто при прописке ключей  4A PCF7961M приборами мастера  по изготовлению ключей  превращают рабочий автомобиль в недвижимость  При прописке есть алгоритмы извлечения пин-кода и подготовки чип-ключа  через обнуление (статус нового блока )блока BCM(HFM) . Прибор  часто повреждает еепром  процессора или вовсе записывает свой новый  пин-код в блок готовит ключ под свой пин, а  после этого успешно записывает новый ключ( Аутель КМ100 или 508/608). Старый ключ  перестает работать, так как поменялся ISK код ключа( ISK  связан с пин-кодом определенным алгоритмом). Центральный замок с нового ключа работает но авто не заводится. При формировании нового пин-кода меняются 6 байт синхронизации с моторным блоком ( и блокиратором руля где он есть). Для того чтобы восстановить необходимо вновь обнулить блок и уже обучить его правильному заводскому пин-коду(его нельзя подсмотреть когда идет прописка) – процедура его формирования  только через онлайн доступ к серверу Рено через  ин-аут коды. Если вы случайно обнулили блок BCM(HFM) каким-то прибором,  например  Ренолинком при прописке дополнительного ключа(чаще всего второго) то в большинстве случаев хватает процедуры обучения через сервер рено. Бывают случаи когда уже дамп перезаписан , в нем поменяны все данные и к тому же все ключи утеряны. В таком случае уже сложно обучить оригинальным данным, так как при процедуре обучения BCM(HFM) требуется старый ключ закрытый правильным  ISK . При таком случае заказывается подготовленный ключ под вин вашего автомобиля с завода изготовителя. Тем не менее-существуют также иные способы извлечения пин-кода по остаткам еепрома только  если не обесточивался блок BCM(HFM). Если блок BCM(HFM) обесточивался , то есть снималась клемма АКБ – данные восстановить не будет возможности. Далее придется подготавливать по иным данным ключ, писать его в блок (HFM), BCM далее обнулять блок управления двигателем и привязывать его к блоку BCM (HFM) , также если авто имеет электронный блокиратор руля ESL-то и его придется обнулять и также привязывать . В некоторых авто также придется привязывать автомагнитолу.

Также были замечены случаи повреждения еепром  процессора BCM (HFM) после проведения сварочных работ и плохом контакте клемм АКБ. При таких случаях  в 80% остается работать радиоканал ключа, но автомобиль не заводится.

Мы имеем возможность восстановить поврежденные  данные и запустить ваш автомобиль с выездом по всей территории РБ.