В комерческих автомобилях Мерседес Спринтер кузова 901-902-903-904-905 первого поколения с 1995 по 2000 год ставились: один бензиновый объемом 2.3 литра (модель 111.979), два дизельных двигателя объемом 2.3 литра (4 цилиндра модель OM601.943) и 2.9 (4+1=5 цилиндров OM602.980). Последний появился приращиванием еще одного цилиндра на базу 601-го двигателя.
На 601 двигатель ставили проверенный старый четырехплунжерный ТНВД с вынесенной блокировкой клапаном отсечки топлива.
А вот на 602-й двигатель уже решили поставить ТНВД BoschVE роторного типа.
И система управления там называется MSA25.2, где регулирование подачей топлива осуществляется сигналом ШИМ. Блокировка основана на отсутствии сигнала управления регулятором цикловой подачи топлива из ЭБУ двигателем.
Характерная особенность неисправного иммобилайзера у Мерседеса Спринтера (до VIN номера заканчивающегося на 614657) - не тухнет лампа свечей накала и мотор не заводится. Поскольку минус лампы свечей накаливания на панели заведен также на иммо. Блок иммобилайзера Temic находится за регулятором уровня фар слева от руля.
Неисправности иммобилайзера чаще всего происходят от повреждения или рассогласования данных в процессоре иммо, повреждения CAN-шины данных между блоками, антенны на замке зажигания, отсутствие чипа, низкого питания электронных блоков, перегорания предохранителей, попадание воды в ЭБУ двигателя за левой фарой под АКБ и т.д . Данный тип транспорта порой не может простаивать долго и требует быстрых решений для устранения неисправности связанной с иммобилайзером принимается решение о деактивации последнего.
Мы выполняем отключение иммобилайзера Мерседес Спринтер 2.9 D с выездом к вашему неисправному автомобилю.