Грузовики фирмы DAF довольно долгое время в течении десятилетия оснащались весьма сильной для своего времени системой иммобилайзера , разработанной фирмой Siemens VDO.

Иммобилайзер был выполнен в одном корпусе с антенной опроса чипа и располагался на замке зажигания.

Лезвие профиля ключа у этих грузовиков унифицировано с моделями Рено.

Функции опроса чипа и передачи кода в ЭБУ двигателя возложены на процессор Motorola 908AZ60, который находится на обратной стороне платы.

Используется чип Megamos 48.

Чтение еепром процессора имеет свои нюансы. В дампе идентификаторы чипа в открытом виде, крипто-область 12 байт в измененном. При полностью исправной системе - грузовик беспрепятственно запускает двигатель. При неисправности – пишется сообщение «Engine Warning».

В самых экстренных случаях (при сильно гнилой проводке и невозможности быстро найти причину или же рассогласовании данных блоков иммо и ЭБУ двигателя) имеется возможность отключить систему иммобилайзера на данных грузовиках.

Мы осуществляем полный цикл изготовления  чип-ключа на грузовые автомобили DAF 2000-2010 годов с выездом по всей территории Республики Беларусь.