Автомобили-близнецы для разных рынков имеют одинаковую систему иммобилайзера  HIS-5 (HondaImmobilizerSystem). Она находится на самом замке зажигания:

Снимаем обшивки руля и саму антенну с иммобилайзером.

Вскрываем и отпаиваем выводы антенны.

Переворачиваем плату и видим EEPROM 93c46:

Выпаиваем и читаем дамп программатором. Программируем чип.Видно что байты перевернуты так как чтение обратное. Производим запись крипточасти, аккуратно запаиваем и собираем. При первом включении-дождитесь пока потухнет зеленая лампочка в виде ключика на панели приборов.  При выключении, она отмаргивает ровно пять раз свидетельствуя о том, что система в норме. 

Пару слов о штатной сигнализации Хонды Аккорд или Акуры ТэЭсИкс - если авто моргает поворотами и сигналит штатным гудком, откройте капот, снимите крышку блока предохранителей справа у стойки, если стоять лицом к капоту. На обратной стороне крышки блока предохранителей найдите название HORNи извлеките предохранитель из гнезда. Сигнал перестанет работать, но остануться моргать повороты. Далее закрываем авто и открываем ее механически с помощью ключа. Все должно успокоится и точка на панели приборов перестанет моргать. Возвращаем предохранитель на место. Если же не прекратилось, то отключать режим тревоги придется через интерфейс HDS.